{"id":14881,"date":"2024-03-23T06:23:00","date_gmt":"2024-03-23T09:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/argentinamassustentable.com.ar\/?p=14881"},"modified":"2024-03-23T11:18:30","modified_gmt":"2024-03-23T14:18:30","slug":"pinguino-de-magallanes-el-cambio-que-genero-en-la-actividad-petrolera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/argentinamassustentable.com.ar\/?p=14881","title":{"rendered":"Ping\u00fcino de Magallanes: El cambio que gener\u00f3 en la actividad petrolera"},"content":{"rendered":"\n

La muerte de miles de ping\u00fcinos patag\u00f3nicos por empetrolamiento en la d\u00e9cada del 90 oblig\u00f3 a que las empresas petroleras hagan cambios en su actividad. \u201cFue un crimen ambiental\u201d, afirma Santiago Krapovickas, gerente del Programa de WCS -Sociedad para la Conservaci\u00f3n de la Vida silvestre-<\/h2>\n\n\n
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Cr\u00e9dito: Victoria Zavattieri – WCS Argentina<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Por Florencia Padr\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A+S dialoga con Santiago Krapovickas<\/strong>, licenciado en Ciencias Biol\u00f3gicas en la Universidad de Buenos Aires, gerente del Programa de WCS -Wildlife Conservation Society- sobre el caso de recuperaci\u00f3n del ping\u00fcino de Magallanes <\/p>\n\n\n\n

WCS es una organizaci\u00f3n internacional dedicada a la conservaci\u00f3n de la diversidad de especies, h\u00e1bitats y ecosistemas en el \u00e1mbito marino, costero, terrestre y con programas transversales -en tierra y mar-. Se encarga de que las actividades humanas puedan \u201ccoexistir\u201d con la vida silvestre, y puedan beneficiarse. <\/p>\n\n\n

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Su preocupaci\u00f3n actual en los h\u00e1bitats marinos es la b\u00fasqueda de petr\u00f3leo lejos de las costas por su da\u00f1o a las especies y por el riesgo de un derrame
Cr\u00e9dito: Siguiendo Ballenas<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Un caso \u201cmuy exitoso\u201d, cuenta Santiago Krapovickas, fueron los cambios en el transporte de petr\u00f3leo por sus consecuencias mortales sobre los ping\u00fcinos de Magallanes en La Patagonia. Reporta WCS: \u201cLa<\/strong> contaminaci\u00f3n marina por petr\u00f3leo mataba a m\u00e1s de 40 mil ping\u00fcinos de Magallanes por a\u00f1o<\/strong> hasta mediados de los 90\u201d. <\/p>\n\n\n\n

En Chubut y R\u00edo Negro el petr\u00f3leo tradicionalmente se ha sacado del contiente, se carga en barcos en los puertos y se lleva a refiner\u00edas (donde se fabrican productos a partir de petr\u00f3leo, como el combustible) de otras provincias. Explica Santiago: \u201cAntes este transporte se hac\u00eda a muy corta distancia de la costa, podemos decir que viajaban a la vista de la costa\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Aclara que estos barcos sufrieron algunos problemas sobre todo en los 90: \u201cNo hemos tenido choques o derrames masivos, pero s\u00ed hubo much\u00edsimos peque\u00f1os derrames<\/strong> a lo largo de d\u00e9cadas por alg\u00fan desperfecto, un accidente, una mala maniobra u otro motivo. Tanto es as\u00ed que en la costa patag\u00f3nica del centro-norte a\u00fan hay restos de antiguos derrames, es normal encontrarlos<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n

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WCS: \u00abEntre 1982 y 1990 , estudios de aproximadamente 900 km de la costa de Chubut concluyeron que un 60% de las carcasas de ping\u00fcinos muertos ten\u00edan evidencia de petr\u00f3leo\u00bb<\/em><\/strong>
Cr\u00e9dito: Rodrigo Folch – AFONA
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Crimen ambiental: Ping\u00fcino de Magallanes <\/h2>\n\n\n\n

-A principios de los a\u00f1os 90 hubo un caso que fue tremendo en donde aparecieron decenas de miles de ping\u00fcinos de Magallanes empetrolados<\/strong>. Nuestros ping\u00fcinos m\u00e1s caracter\u00edsticos de toda la costa patag\u00f3nica, totalmente manchados con petr\u00f3leo. <\/p>\n\n\n\n

Ellos encontraron una enorme mancha de petr\u00f3leo en el mar <\/strong>cuando estaban buscando su alimento en plena temporada de reproducci\u00f3n (en primavera) y salieron a tierra como pudieron, muy mal. Muchos murieron en el agua, pero los que segu\u00edan con vida fueron a tierra<\/strong>. En ese momento el problema se hizo tremendamente evidente. <\/p>\n\n\n\n

Este caso gener\u00f3 un trabajo tremendo de remediaci\u00f3n. Tratar de salvar a los ping\u00fcinos fue una labor de much\u00edsima gente, cientos de voluntarios. Adem\u00e1s, las organizaciones de la sociedad civil, ONGs, y los cient\u00edficos en ese momento le exigieron al gobierno que esto no pod\u00eda pasar<\/strong>. Este fue un crimen ambiental <\/strong>realmente muy grave, pero ya ven\u00eda pasando, todos los a\u00f1os hab\u00eda much\u00edsimas aves empetroladas.<\/p>\n\n\n

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Cr\u00e9dito: Guillermo Harris – WCS<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Cambios en el transporte<\/h2>\n\n\n\n

Finalmente se cambiaron las rutas de navegaci\u00f3n de los buques<\/strong> hacia mar mucho m\u00e1s adentro, lejos de las \u00e1reas de migraci\u00f3n y de alimentaci\u00f3n m\u00e1s habituales de los ping\u00fcinos. Adem\u00e1s, gradualmente<\/strong> los barcos mejoraron <\/strong>porque se empez\u00f3 a exigir que tuvieran un tanque especial, un doble tanque, que es mucho m\u00e1s seguro en caso de un desperfecto o un accidente.<\/p>\n\n\n\n

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WCS: \u00bfC\u00f3mo protegen a los animales y a sus h\u00e1bitats en Argentina?<\/a><\/blockquote>