{"id":20139,"date":"2026-09-19T06:22:13","date_gmt":"2026-09-19T09:22:13","guid":{"rendered":"https:\/\/argentinamassustentable.com.ar\/?p=20139"},"modified":"2026-09-19T06:22:13","modified_gmt":"2026-09-19T09:22:13","slug":"biocombustibles-y-la-disputa-por-el-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/argentinamassustentable.com.ar\/?p=20139","title":{"rendered":"Biocombustibles y la disputa por el mercado"},"content":{"rendered":"\n

El Senado aprob\u00f3 elevar los cortes de bioetanol y biodi\u00e9sel y envi\u00f3 el proyecto a Diputados. La discusi\u00f3n combina descarbonizaci\u00f3n del transporte, precios, competencia y el futuro de las pymes regionales<\/em><\/h2>\n\n\n
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El Senado de la Naci\u00f3n dio media sanci\u00f3n a un nuevo marco regulatorio para los biocombustibles y traslad\u00f3 la discusi\u00f3n a la C\u00e1mara de Diputados. El proyecto fue aprobado el 17 de septiembre por 41 votos afirmativos y 25 negativos. Todav\u00eda no es ley: su contenido puede ser modificado durante la siguiente etapa legislativa.<\/p>\n\n\n\n

La iniciativa fija un corte m\u00ednimo inicial de biodi\u00e9sel del 7,5% en el gasoil y establece que deber\u00e1 subir al 10% doce meses despu\u00e9s de la sanci\u00f3n. Para el bioetanol mantiene inicialmente el 12% en las naftas y lo eleva al 15% en el mismo plazo. El cambio busca ampliar la participaci\u00f3n de combustibles de origen biol\u00f3gico en el transporte y dar previsibilidad a una industria con fuerte presencia en econom\u00edas regionales.<\/p>\n\n\n\n

El esquema tendr\u00eda una vigencia de 15 a\u00f1os y designar\u00eda a la Secretar\u00eda de Energ\u00eda como autoridad de aplicaci\u00f3n. Adem\u00e1s, contempla un mercado electr\u00f3nico de subastas para abastecer las mezclas obligatorias, la publicaci\u00f3n de precios de referencia y la posibilidad de incorporar biocombustibles por encima de los porcentajes m\u00ednimos. Tambi\u00e9n regula el biometano y el combustible sostenible de aviaci\u00f3n, conocido como SAF o biojet.<\/p>\n\n\n\n

En el caso del bioetanol, el proyecto reserva durante la vigencia del r\u00e9gimen un 6% para el producto elaborado a partir de ca\u00f1a de az\u00facar y otro 6% para el obtenido del ma\u00edz. Esa distribuci\u00f3n busca sostener cadenas productivas diferentes y con fuerte anclaje territorial. El desaf\u00edo ser\u00e1 definir c\u00f3mo se asignar\u00e1 el volumen adicional y bajo qu\u00e9 reglas competir\u00e1n empresas de distinta escala.<\/p>\n\n\n\n

La principal controversia aparece en el mercado del biodi\u00e9sel. Peque\u00f1as y medianas plantas no integradas advierten que la apertura progresiva y la reducci\u00f3n de su participaci\u00f3n reservada podr\u00edan dejarlas en desventaja frente a grandes compa\u00f1\u00edas aceiteras que controlan materia prima, procesamiento y exportaci\u00f3n. Los defensores del proyecto sostienen, en cambio, que la transici\u00f3n hasta 2036 permitir\u00e1 sumar competencia y mejorar la eficiencia del sector.<\/p>\n\n\n\n

El debate econ\u00f3mico no puede separarse del ambiental. Un mayor corte puede disminuir el uso directo de combustibles f\u00f3siles, pero la reducci\u00f3n real de emisiones depende del ciclo completo de producci\u00f3n: origen de la materia prima, cambios en el uso del suelo, fertilizantes, consumo de agua y energ\u00eda, transporte y tecnolog\u00eda industrial. Llamar renovable a un combustible no alcanza para demostrar que su balance clim\u00e1tico sea favorable.<\/p>\n\n\n\n

Tampoco existe un efecto autom\u00e1tico y \u00fanico sobre el precio en el surtidor. El resultado depender\u00e1 del costo de los biocombustibles frente a la nafta y el gasoil, de la disponibilidad local, de la log\u00edstica, de los impuestos y de las reglas de comercializaci\u00f3n. La posibilidad de importar ante problemas de abastecimiento agrega otra variable y obliga a precisar en qu\u00e9 condiciones podr\u00eda activarse.<\/p>\n\n\n\n

La discusi\u00f3n que llega a Diputados excede el porcentaje de mezcla. All\u00ed se definir\u00e1 qu\u00e9 empresas podr\u00e1n crecer, cu\u00e1les conservar\u00e1n cupos, c\u00f3mo se evitar\u00e1 la concentraci\u00f3n y qu\u00e9 controles ambientales deber\u00e1n cumplir. Para que el nuevo r\u00e9gimen sea una herramienta de transici\u00f3n energ\u00e9tica, deber\u00e1 combinar reducci\u00f3n verificable de emisiones, trazabilidad de materias primas, competencia transparente y desarrollo federal, sin convertir la sustentabilidad en una etiqueta vac\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Fuentes<\/em><\/p>\n\n\n\n

Senado de la Naci\u00f3n<\/em><\/p>\n\n\n\n

Diario Puntal<\/em><\/p>\n\n\n\n

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