{"id":5195,"date":"2022-06-17T20:46:00","date_gmt":"2022-06-17T23:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/argentinamassustentable.com.ar\/?p=5195"},"modified":"2022-06-20T20:48:16","modified_gmt":"2022-06-20T23:48:16","slug":"el-gobierno-impulsara-el-uso-de-biocombustibles-para-cubrir-los-faltantes-de-gasoil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/argentinamassustentable.com.ar\/?p=5195","title":{"rendered":"El Gobierno impulsar\u00e1 el uso de biocombustibles para cubrir los faltantes de gasoil"},"content":{"rendered":"\n

En medio de los faltantes de gasoil que se incrementan en la mayor\u00eda de las provincias del pa\u00eds, el Gobierno decidi\u00f3 aumentar el actual porcentaje de 5% a un 7,5% de mezcla obligatorio de biocombustibles que se utiliza para la producci\u00f3n. <\/h2>\n\n\n\n

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Por Alan Kaplan<\/h5>\n\n\n\n

El Gobierno confirm\u00f3 que se elevar\u00e1 el corte obligatorio con \u201cenerg\u00eda verde\u201d. Pasar\u00e1 del 5% al 7,5%, y adicionalmente, por 60 d\u00edas, se incrementar\u00e1 otro 5%, para reforzar el abastecimiento de gasoil.<\/h2>\n\n\n\n

Seg\u00fan fuentes oficiales, se establece por el t\u00e9rmino de 60 d\u00edas el R\u00e9gimen de Corte Obligatorio Transitorio Adicional de Biodiesel (COTAB), destinado a incrementar la capacidad de abastecimiento de gasoil grado 2 y grado 3. Dicho r\u00e9gimen permitir\u00e1 un corte obligatorio transitorio y excepcional de 5 puntos porcentuales adicionales para todas las empresas proveedoras. Para este segmento adicional los precios y vol\u00famenes ser\u00e1n libremente pactados con un tope en el precio de importaci\u00f3n del gasoil.<\/p>\n\n\n\n

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ANTECEDENTES <\/h2>\n\n\n\n

En agosto del a\u00f1o pasado, el corte obligatorio de biocombustibles para el gasoil se redujo al 5%. El biodiesel se elabora a base de aceite de soja, sobre todo en las provincias de Santa Fe y C\u00f3rdoba<\/p>\n\n\n\n

Desde el Gobierno, consideran que la Argentina hoy posee capacidad instalada de producci\u00f3n de biodiesel que excede el corte obligatorio, dejando un volumen de oferta que  podr\u00eda llegar a representar m\u00e1s del 30% de las importaciones mensuales promedio de gasoil durante el primer cuatrimestre.<\/p>\n\n\n\n

Los vol\u00famenes vendidos en el mercado de gasoil durante el primer cuatrimestre del a\u00f1o 2022 superaron en m\u00e1s de 580.000 m3 a los del mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, superando cualquier registro antes visto. <\/p>\n\n\n\n

Durante el mismo per\u00edodo, las importaciones superaron en m\u00e1s de 530.000 m3 (112%) a las realizadas el a\u00f1o anterior, excediendo el mill\u00f3n de metros c\u00fabicos y promediando 250 mil metros c\u00fabicos por mes.<\/p>\n\n\n\n

D\u00edas atr\u00e1s, las c\u00e1maras que agrupan a los due\u00f1os de estaciones de servicio mantuvieron reuniones informales con legisladores y funcionarios de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda donde solicitaron que se desgrave la importaci\u00f3n de gasoil para su venta minorista a transportistas y particulares.<\/p>\n\n\n\n

Los faltantes de gasoil se agudizaron en las \u00faltimas semana. Una de las causas debido a la cual se origin\u00f3 la  escasez es el aumento de los precios internacionales, lo que gener\u00f3 la brecha de precios con los valores locales. Hay un desfasaje entre el precio de venta y el de importaci\u00f3n, por lo que se estima que el 30% del gasoil que se consume en la Argentina es importado.<\/p>\n\n\n\n

La situaci\u00f3n de faltantes es tambi\u00e9n una combinaci\u00f3n de menor producci\u00f3n local de gasoil y demanda en m\u00e1ximos hist\u00f3ricos. Por otro lado, la falta de divisas tambi\u00e9n complica las importaciones. Otro motivo, es una combinaci\u00f3n de menor producci\u00f3n local de gasoil y una demanda en m\u00e1ximos hist\u00f3ricos, sumado al aumento de precio del combustible a granel, el cual fue m\u00e1s alto que los incrementos registrados en las estaciones de servicio.  Esto caus\u00f3 que muchos transportistas dejaran de lado la opci\u00f3n de abastecimiento en playas privadas, para hacerlo en estaciones de servicio ubicadas en las rutas o en los centros urbanos.<\/p>\n\n\n\n

Por esta raz\u00f3n, desde la semana pasada, la petrolera YPF -que tiene el 55% del mercado del gasoil- dispuso que todos los veh\u00edculos, autos y camiones, con patente extranjera solo podr\u00e1n cargar su combustible Infinia Diesel a $240 el litro, el doble del precio para los locales.<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

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 \u201cArgentina hoy posee capacidad instalada de producci\u00f3n de biodiesel que excede el corte obligatorio\u201d y que \u201ceste volumen de oferta incremental podr\u00eda llegar a representar m\u00e1s del 30% de las importaciones mensuales promedio de gasoil durante el primer cuatrimestre\u201d, seg\u00fan fuentes del gobierno. <\/p>\n\n\n\n

En ese marco, advierten que \u201clos aumentos impactan en la capacidad dom\u00e9stica de refino, lo que ha generado presiones sobre las importaciones y una compleja situaci\u00f3n respecto al adecuado abastecimiento de los vol\u00famenes que necesita el mercado\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Esto pone en evidencia la necesidad de fuentes alternativas de abastecimiento que permitan incrementar la oferta a corto plazo y garantizar un creciente abastecimiento de m\u00e1s demanda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Gobierno impulsar\u00e1 el uso de biocombustibles para cubrir los faltantes de gasoil.
\nEl Gobierno confirm\u00f3 que se elevar\u00e1 el corte obligatorio con \u201cenerg\u00eda verde\u201d. Pasar\u00e1 del 5% al 7,5%, y adicionalmente, por 60 d\u00edas, se incrementar\u00e1 otro 5%, para reforzar el abastecimiento de gasoil.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5200,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[7,218,1580,271,56,289],"class_list":["post-5195","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-argentina","tag-argentina-mas-sustentable","tag-crisis-gasoil","tag-judith-scheyer","tag-sustentabilidad","tag-sustentable"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/argentinamassustentable.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/argentinamassustentable.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/argentinamassustentable.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/argentinamassustentable.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/argentinamassustentable.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5195"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/argentinamassustentable.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5195\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/argentinamassustentable.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/argentinamassustentable.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/argentinamassustentable.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/argentinamassustentable.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}