{"id":8594,"date":"2023-02-09T12:39:20","date_gmt":"2023-02-09T15:39:20","guid":{"rendered":"https:\/\/argentinamassustentable.com.ar\/?p=8594"},"modified":"2023-02-09T12:39:20","modified_gmt":"2023-02-09T15:39:20","slug":"una-universidad-presento-el-primer-auto-sin-conductor-de-la-argentina-como-funciona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/argentinamassustentable.com.ar\/?p=8594","title":{"rendered":"Una universidad present\u00f3 el primer auto sin conductor de la Argentina, c\u00f3mo funciona"},"content":{"rendered":"\n

La Universidad de San Andr\u00e9s cre\u00f3 el primer veh\u00edculo aut\u00f3nomo de Latinoam\u00e9rica y planean que sea el primer veh\u00edculo aut\u00f3nomo en circular por las calles de la Argentina. De cu\u00e1nto fue la inversi\u00f3n y c\u00f3mo funciona<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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El auto sin conductor\u00a0es un hecho tambi\u00e9n en la Argentina. La\u00a0Universidad de San Andr\u00e9s (UdeSa), en conjunto con su laboratorio de Inteligencia Artificial y Rob\u00f3tica,\u00a0present\u00f3 el primer veh\u00edculo aut\u00f3nomo de tama\u00f1o completo de Am\u00e9rica latina.<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

El veh\u00edculo se trata de un\u00a0Ford Fusion Hybrid\u00a0modelo 2017,\u00a0-en la Argentina se conoce como Mondeo Hybrid-\u00a0que la universidad import\u00f3 desde los Estados Unidos.\u00a0<\/strong>La automotriz norteamericana no particip\u00f3 del proyecto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El veh\u00edculo fue intervenido por la empresa DataSpeed y\u00a0cuenta con un sistema de\u00a0drive-by-wire<\/em>\u00a0que permite controlar por computadora todos los comandos del auto.<\/u><\/strong>\u00a0Adem\u00e1s, posee una serie de sensores integrados (lidar, c\u00e1maras, radares, GPS, computadora) que le permiten percibir el entorno y andar a trav\u00e9s de computadoras integradas.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto, que\u00a0tard\u00f3 m\u00e1s de tres a\u00f1os en concretarse por dificultades con la importaci\u00f3n del veh\u00edculo, necesit\u00f3 de una inversi\u00f3n de u$s 250.000\u00a0<\/strong>en investigaci\u00f3n y desarrollo, que cont\u00f3 con el aporte de empresas patrocinantes como\u00a0Globant,\u00a0Mercado Libre,\u00a0123Seguro\u00a0y\u00a0Sancor Seguros.<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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C\u00d3MO FUNCIONA EL AUTO AUT\u00d3NOMO ARGENTINO<\/h2>\n\n\n\n

En el interior, el auto cuenta con una pantalla, que a su vez se encuentra conectada a la computadora que est\u00e1 en el ba\u00fal. Desde all\u00ed, unidos \u00fanicamente por un cable, se hacen las cuentas necesarias para seguir la trayectoria que se le indic\u00f3 con anterioridad.<\/strong> Entonces, el auto sigue un camino que fue preindicado, sin la necesidad de tocar el volante, el freno o el acelerador.<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la parte superior del veh\u00edculo hay un cilindro, llamado lidar,<\/em> que gira constantemente enviando rayos l\u00e1ser a su entorno, para poder captar los objetos cercanos y medir la distancia que lo separa de ellos.<\/strong> A su vez, tambi\u00e9n hay c\u00e1maras posicionadas alrededor del auto, que le permiten captar personas, edificios u otros veh\u00edculos, que se pueden ver de forma 3D en la pantalla central.<\/p>\n\n\n\n

Ignacio Mas, uno de los ingenieros que trabaja en el proyecto recalc\u00f3 que\u00a0para que un veh\u00edculo de calle pueda conducirse de manera aut\u00f3noma, es necesario \u00abhackear el auto para entender c\u00f3mo funciona y poder usarlo encima\u00bb.\u00a0<\/strong>Sin embargo, reconoci\u00f3 que se trata de un auto com\u00fan y corriente, pero que guarda algunos secretos como\u00a0la capacidad de poder enviarle informaci\u00f3n a trav\u00e9s de una computadora para que gire el volante de manera aut\u00f3noma.<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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\u00abLa Inteligencia Artificial es una disciplina que est\u00e1 transformando radicalmente las industrias y el mundo tal como lo conocemos\u00bb,<\/strong> afirm\u00f3 Roberto Bunge<\/strong>, director del Departamento de Ingenier\u00eda y director de la carrera de Ingenier\u00eda en Inteligencia Artificial. <\/p>\n\n\n\n

A su vez, a\u00f1adi\u00f3: \u00abEn la Universidad de San Andr\u00e9s dise\u00f1amos la primera y \u00fanica Ingenier\u00eda en IA de Argentina y de la regi\u00f3n con el fin de formar a los pr\u00f3ximos l\u00edderes tecnol\u00f3gicos que protagonizar\u00e1n esta revoluci\u00f3n. El proyecto Auto Aut\u00f3nomo est\u00e1 en total sinton\u00eda con nuestro prop\u00f3sito y estamos convencidos de que marcar\u00e1 tambi\u00e9n un hito en la historia de nuestro pa\u00eds\u00bb.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Este primer auto aut\u00f3nomo ser\u00e1 el instrumento para el desarrollo de diferentes algoritmos de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, <\/strong>como la ubicaci\u00f3n, mediante la cual el auto identifica d\u00f3nde est\u00e1 ubicado, la percepci\u00f3n, es decir, c\u00f3mo hace el auto para percibir el mundo a su alrededor y los objetos que se mueven en su entorno. Adem\u00e1s, constituye una base para el desarrollo de la planificaci\u00f3n, el control y la tolerancia a fallas<\/u> de los pr\u00f3ximos veh\u00edculos aut\u00f3nomos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

ENTRENAR AL ALGORITMO<\/h2>\n\n\n\n

Si bien el veh\u00edculo ya circul\u00f3 por las calles de la Argentina, lo hizo mediante la conducci\u00f3n manual, con el objetivo de\u00a0\u00abacostumbrar al algoritmo y recolectar informaci\u00f3n para crear una base de datos y de esa manera entrenarlo y exponerlo a diferentes situaciones\u00bb,\u00a0<\/strong>explic\u00f3 Mas.<\/p>\n\n\n\n

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\u00abEl auto puede aprender todo, si uno le ense\u00f1a. Es necesario mostrarle ejemplos de qu\u00e9 deber\u00eda hacer un auto cuando se encuentra con ciertas situaciones.<\/strong>\u00a0Entonces, a partir de que se le muestran los ejemplos, aprende a reconocer esas situaciones\u00a0y empieza a actuar en consecuencia\u00bb,<\/u><\/strong>\u00a0revel\u00f3 uno de los ingenieros que trabaja en el proyecto.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: El Cronista<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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