Andreani busca hacer sus envíos sustentables

La Analista Senior Clara Pritz de Andreani, empresa de logística argentina, explica en «Será Sustentable» -evento organizado por la UBA- sus estrategias para reducir las emisiones de carbono del transporte y los residuos de los paquetes.  

Por Florencia Padrón

En «Será Sustentable» participaron empresas, organismos nacionales e internacionales para dialogar sobre el desarrollo sustentable en los negocios. El evento convocó a unos 200 asistentes en la Facultad de Ciencias Económicas de la UBA, conforme informó el organizador Centro de Desarrollo Sustentable Geo -dependiente de la univercidad-.

A+S dialoga con Clara Pritz, Analista Senior de Andreani, sobre sus estrategias para mitigar su impacto ambiental en el panel «La ebullición climática». Comenta: «Hace muchos años trabajamos con la sustentabilidad, pero la estrategia se focalizó en 2015 con la determinación de 4 pilares -Personas, Planeta, Sociedad y Experiencias- que marcan nuestra hoja de ruta».

«Personas, Planeta y Sociedad es el trabajo en igualdad, género, cómo impactamos en la sociedad que operamos y todos los efectos ambientales. Mientras que Experiencia es el servicio que le entregamos a nuestros clientes teniendo en cuenta la ecología, la innovación y la eficiencia».

Clara Pritz sobre los 4 pilares de la compañia

Uno de sus enfoques es reducir la carbonización de sus operaciones (la producción de Dióxido de Carbono). «Hace 4 años estamos monitoreando nuestra huella. Más del 90% de las emisiones que generamos son por el transporte, de ese número un 10% está centralizado en larga distancia. Nuestros camiones y remolques que van por la ruta se la pasan recorriendo todo el territorio argentino» comenta Clara Pritz.

Expone que trabajan en reemplazar los combustibles tradicionales que usan sus vehículos por GNC -Gas Natural Comprimido- y por Biodiesel -combustible de orígen natural-. Reconoce: «Hay muchos mitos alrededor del Biodiesel. Es cuestióm de hacer pruebas de ensayo, ver dónde falla y qué se puede hacer. Hoy podemos evitar más de 600.000 emisiones por los litros que compramos«.

Otra estrategia es medir cómo se está consumiendo el combustible de los camiones y colocar deflectores para que presenten menos resistencia al viento. Según la expositora de Andreani su uso representa un 10% de ahorro en combustible. Además, sostiene que es importante concientizar: «Hay que enseñarle a un chofer que si acelera constantemente, frena bruscamente o deja el motor prendido por 5 horas sigue generando emisiones».

–¿Qué medio de transporte utilizan?

– En última milla -lo que llega al destinatario final o a las pymes- tenemos bicicletas eléctricas con pedaleo asistido, utilitarios -son unos vehículos más chicos- de esos 9 son eléctricos y el resto funciona con GNC o con combustibles tradicionales. 

Después, en el segmento larga distancia tenemos chasis, camiones en diferentes tamaños hasta llegar al de remolque. Ahí estamos trabajando con combustibles tradicionales, migrando a GNC e implementando el Biodiesel hace unos 6 meses.

¿Ponen condiciones de packaging a los productos que distribuyen?

Hoy tenemos un packaging propio de Andreani en donde estamos enfocados. Ese se consigue en las sucursales, por ejemplo, cuando uno pone «retiro de envío». En ese sí tenemos poder propio, podemos reinventarlo y sumar el plástico reciclado.  

Después, según el segmento estamos trabajando en otros puntos, como las conservadoras retornables que pueden reutilizarse para evitar el telgopor. Entonces, se entregan a las farmacias, después vuelven y  se las limpia para volver a utilizarlas. Así, estamos disminuyendo un montón el consumo de telgopor.

También van surgiendo diferentes segmentos, opciones, a partir de las alianzas que hacemos con nuestros clientes. Por ejemplo, en el segmento financiero estamos trabajando con la destrucción sostenible de las tarjetas de crédito que no se pueden entregar. El plástico, con esos chips, se pueden reciclar y re-insertar en otra cadena.

«Ya evitamos usar recursos vírgenes para el packaging de Andreani. Hoy tenemos productos de 30, 70 y hasta 90% hechos con plástico reciclado y al mismo tiempo conseguimos disminuir nuestros residuos»

Principalmente, explica que buscan innovar, usar nuevas tecnologías porque «la idea no es emitir, emitir y después, compenso, planto arbolitos y lo resuelvo». Su empresa a través de la organización Banco de Bosques compensó 1.900 toneladas de carbono en el segundo semestre de 2023. Concluye: «Equivale a operativos logísticos, por ejemplo de Mendoza, de Chaco y de todo lo que se vendió mediante la plataforma. Es más que nada lo de cada pyme, como consumidor final».